主要研究领域及方向涉及以下三个方面。

1、智能汽车及工程机械系统动力学分析与控制

结合汽车与工程机械的作业及运动过程特点，开展汽车与工程机械的运动学及动力学分析。基于智能控制理论和控制方法，探索汽车与工程机械系统的智能控制理论与方法。

2、汽车与工程机械系统振动测量与控制

针对汽车与工程机械作业舒适性控制技术开展研究，探索汽车与工程机械作业舒适性控制方法和低能耗控制系统的工作机理。通过汽车与工程机械作业过程舒适性理论研究，开发工程车辆作业舒适性控制系统，提高行车稳定性及乘座舒适性。

3、汽车与工程机械电子控制技术研究

利用计算机系统和电子控制技术，围绕汽车与工程机械系统节能减排、安全行驶等方面，通过关键系统的结构优化设计及电子控制技术，开展节能减排与安全行驶的共性技术研究。