凌濛，美国德州农工大学 (TAMU) 博士，教授，博士生导师，国家高层次青年人才，北京海外高层次青年人才。主要从事沥青路面与路面材料力学分析、路面长期服役性能演化等相关研究。主持国家自然科学基金项目2项，共同主持和参与美国交通部、美国州交通厅、美国国家公路研究计划、中国科技部重点研发计划等项目等10余项。近5年发表论文20余篇，其中第一作者SCI论文12篇（Q1 9篇，中科院TOP期刊7篇）、通讯作者SCI论文6篇 (Q1 2篇，中科院TOP期刊1篇) 。获得国际道路联合会 (IRF) 奖学金、《Materials and Structures》年度优秀论文等多项奖励。主要研究工作已被美国国家道路设计规范 (AASHTO Pavement ME) 完全采用并应用。

• 2014.01-2017-08, 美国德州农工大学 (Texas A&M University-College Station), 土木工程, 博士

答辩委员会：Robert L. Lytton (导师)，Dallas N. Little, Jon A. Epps, Theofanis Strouboulis

• 2011.08-2013-12, 美国德州农工大学, 土木工程, 硕士

答辩委员会：Robert L. Lytton (导师)，Nasir G. Gharaibeh, Paul F. Dahm

• 2007.08-2011.07, 长安大学, 道路桥梁与渡河工程, 学士

全职：

• 2019.08-2022.06, Associate Transportation Researcher, Texas A&M Transportation Institute  (TTI)  

• 2017.08-2019.08, Postdoctoral Research Associate, TTI 

半职：

• 2011.09-2017.08, Graduate Research Assistant, Texas A&M University (TAMU) (硕博期间全额奖学金）

1. 沥青混合料本构关系；2. 沥青混合料和沥青路面长期服役性能

国际道路联合会 (IRF) Fellow、ASCE会员等；《Materials》特邀编辑；10余个SCI期刊审稿人